Việt Nam là nước ưa chuộng xe Hàn nhất Đông Nam Á

Tỷ lệ đóng góp thị phần của Việt Nam cho xe Hàn tại khu vực Đông Nam Á liên tục tăng mạnh qua các năm 2017, 2018, 2019 với con số lần lượt là 16,5%, 54,7% và 59%.

Số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Hàn Quốc (KAMA) cho biết, thị phần xe Hàn tại các quốc gia Đông Nam Á (Thái Lan, Indonesia, Malaysia, Việt Nam, Singapore, Phillippines) mặc dù thấp hơn rất nhiều xe Nhật nhưng liên tục gia tăng trong 5 năm trở lại đây.

Đơn cử như trong 3 năm 2017, 2018, 2019 tỷ lệ chiếm sóng thị trường ASEAN của xe Hàn lần lượt là 4%, 4,7% và 5,2%. Trong đó, Việt Nam đang là quốc gia chiếm thị phần nhiều nhất so với các nước còn lại. Cụ thể là 109.671 xe trong năm 2019, chiếm tới 59% trên tổng số 185.595 xe được tiêu thụ của khối.

Trong đó, Hyundai và Kia là 2 hãng xe hơi Hàn có lượng chiếm sóng chủ đạo trên dải đất hình chữ S. Tin bantoyota cho biết, doanh số tích lũy đến tháng 10/2020 của Hyundai tại Việt Nam là 57.039 xe, trong khi Toyota đang thua kém với lượng tiêu thụ đạt 49.950 chiếc. Đứng thứ 3 là Kia với 25.090 xe bán ra cùng thời điểm.

Xe Hàn đang thắng thế tại Việt Nam. Ảnh: Ngô Minh

Trên bảng xếp hạng top 10 ăn khách nhất tháng 9/2020 thì có tới 4 mẫu thuộc xe Hàn, cụ thể là Hyundai Accent, Hyundai Tucson, Hyundai SantaFe, Hyundai i10, trong khi xe Nhật chỉ gọi tên 3 mẫu là Toyota Vios, Mitsubishi Xpander, Mazda CX-5.

Sang tháng 10, top 10 xe ăn khách của tháng cũng không có sự thay đổi khi gọi tên 4 mẫu xe Hàn, trong đó có 2 cái tên của Kia và 2 mẫu của Hyundai.

Theo số liệu thống kê từ 35.000 tin rao bán xe trên Oto.com.vn trong tháng 10/2020, Hyundai cũng vượt mặt Toyota về lượng tin rao bán để dẫn đầu toàn thị trường. Những con số này phần nào thể hiện xu hướng chuộng xe Hàn của người Việt ngày càng tăng cao.

Ưu điểm của xe Hàn so với xe Nhật là thiết kế trẻ trung, năng động, bắt kịp xu hướng, nhiều option hơn. Theo tin tức ô tô, nhiều người dùng xe phản ánh rằng ít trang bị tiện nghi chính là điểm yếu của xe Nhật trước xe Hàn. Và đó là những lý do khiến ô tô xuất xứ Hàn ngày càng ăn khách tại Việt Nam.

Đơn cử như ở phân khúc hạng A tại Việt Nam, một số mẫu xe Nhật như Toyota Wigo hay Honda Brio đang có giá cao hơn hẳn, lần lượt từ 352-384 triệu đồng và 418-454 triệu đồng. Trong khi đó các mẫu xe Hàn có giá mềm hơn hẳn như Kia Morning (299-383 triệu đồng), Hyundai Grand i10 (315-415 triệu đồng), đồng thời cũng có nhiều phiên bản để lựa chọn hơn.

Tại phân khúc SUV 7 chỗ, dù giá cả tương đương nhưng Hyundai Santa Fe (995 triệu đến 1.245 tỷ đồng) liên tục vượt mặt Toyota Fortuner (995 triệu đến 1.426 tỷ đồng) về doanh số bán hàng suốt thời gian dài. Nguyên nhân chính được cho là xe Nhật vẫn giữ thiết kế già nua, ít "đồ chơi" hơn xe Hàn.

>> 5 hãng ô tô được tìm kiếm nhiều nhất trên thị trường xe cũ tháng 10/2020