Lý do khiến Toyota Land Cruiser đẹp, off-road đỉnh cao nhưng luôn ế?

Toyota Land Cruiser là mẫu xe thường xuyên góp mặt trong top bán ế hàng tháng dù sở hữu nhiều ưu điểm vượt trội. Nguyên nhân do đâu?

Top xe bán ế tại Việt Nam chỉ tính riêng từ năm 2020 đến nay luôn có sự góp mặt thường xuyên của mẫu xe đầu bảng nhà Toyota - Toyota Land Cruiser.

Cụ thể, kết thúc năm 2020, với việc chỉ tiêu thụ được 346 xe, Toyota Land Cruiser chính thức ghi tên vào top 10 bán ế của năm.

Trải qua 5 tháng đầu năm 2021, mẫu SUV cỡ lớn của gã khổng lồ Nhật chưa thể cải thiện được tình hình và vẫn loay hoay với top bán chậm.

Mới nhất, doanh số Toyota Land Cruiser tháng 5/2021 chỉ đạt 16 chiếc, trở thành mẫu xe bán chậm thứ 5 toàn thị trường. 

Giá bán cao, trang bị chưa tương xứng được cho là nguyên nhân dẫn đến Toyota Land Cruiser luôn ế ẩm.
Toyota Việt Nam

Vốn được đánh giá là mẫu xe sở hữu khả năng off-road đỉnh cao, Land Cruiser dường như không có đối thủ trong việc chạy địa hình. Và không phải ngẫu nhiên đây được mệnh danh là vua địa hình.

Bantoyota cho hay, bên cạnh khả năng vận hành vượt trội với cảm giác lái đầm, chắc ngay cả trong đường phố lẫn đường trường, Toyota Land Cruiser còn sở hữu nhiều ưu điểm cả về thiết kế lẫn trang bị. 

Về ngoại hình, Land Cruiser sở hữu thiết kế nam tính, mạnh mẽ, đậm chất riêng, khó có thể lẫn với bất kỳ mẫu xe nào.

Về nội thất, xe được trang bị nhiều chất liệu cao cấp như gỗ, da và mạ bạc. Vô-lăng tích hợp nhiều nút chức năng; ghế lái chỉnh điện 12 hướng;  màn hình 7 inch, kết nối Apple CarPlay/Android Auto/USB/AUX/Bluetooth; âm thanh cao cấp JBL 14 loa; cửa sổ trời chỉnh điện/chống kẹt; điều hoà 4 vùng độc lập tự động, nút bấm khởi động, sạc điện thoại thông minh không dây...

Tuy vậy, Land Cruiser lại khá chật vật trong vấn đề tiếp cận khách hàng. Nguyên nhân theo tin tức ô tô xuất phát từ một số điểm như sau:

Giá Toyota Land Cruiser đắt ngang tầm xe sang (4,030 tỷ đồng) nhưng trang bị lại chưa xứng tầm, chưa đáp ứng sự sang trọng, đẳng cấp.

Thiết kế còn đơn giản, nhiều tính năng ở phần gương bị lược bỏ, tay nắm cửa đồng màu xe, chưa thực sự nổi bật, chưa có nút bấm cửa thông minh, bậc lên xuống xe vẫn gắn cố định, chưa có chức năng thụt/thò như những mẫu xe sang cùng tầm giá.

Thêm vào đó, việc ít thay đổi cũng là lý do khiến mẫu xe địa hình nhà Toyota trở nên kém hấp dẫn trong mắt người dùng. Chu kỳ trung bình để chuyển sang thế hệ mới của Land Cruiser phải mất khoảng 10 năm. Còn lại chỉ nâng cấp rất nhẹ với vẻ ngoài dường như không có sự khác biệt đáng kể nào.

>> Doanh số xe đô thị hạng A tháng 5/2021: VinFast Fadil sống khỏe giữa đại dịch