Hơn 61.000 xe Mazda tại Việt Nam dính lệnh triệu hồi

Thaco vừa mới phát đi thông báo triệu hồi 61.517 ô tô thuộc thương hiệu Mazda để kiểm tra và chữa lỗi liên quan đến bơm nhiên liệu.

Tin tức ô tô cho biết, mới đây Cục Đăng kiểm Việt Nam đã thông qua chương trình triệu hồi đối với 61.517 ô tô thuộc thương hiệu Mazda do Thaco lắp ráp, nhập khẩu và phân phối.

Các mẫu xe thuộc diện triệu hồi đa phần là xe dịch vụ với những cái tên quen thuộc, thậm chí thuộc hàng bán chạy trên dải đất hình chữ S như Mazda 2, Mazda 6, Mazda CX-8, Mazda CX-5… Cụ thể:

• 36.285 chiếc ô tô Mazda2, Mazda3, Mazda6, Mazda CX-5 sản xuất trong nước, thuộc giai đoạn từ  21/10/2017 đến 28/12/2018.
• 3.369 xe Mazda2 nhập khẩu Thái Lan trong giai đoạn  4/6/2018 đến 21/8/2019.
• 21.863 chiếc Mazda3, Mazda6, Mazda CX-5 và Mazda CX-8 sản xuất trong giai đoạn từ 4/1/2019 đến 30/12/2019.

Mẫu xe ăn khách Mazda CX-8 tại Việt Nam bị triệu hồi do dính lỗi bơm nhiên liệu.
Ảnh: Ngô Minh

Được biết, nguyên nhân dẫn đến đợt triệu hồi trên đều liên quan đến lỗi bơm nhiên liệu. Bơm áp thấp đặt trong bình nhiên liệu để cung cấp nhiên liệu cho hệ thống phun xăng nảy sinh vết nứt rồi va chạm vào thân bơm, khiến bơm nhiên liệu không hoạt động.

Khi bơm nhiên liệu không hoạt động sẽ dẫn đến hiện tượng rung giật, xe không khởi động được, thậm chí là chết máy đột ngột khi đang vận hành xe, mà còn tiềm ẩn nguy cơ tại nạn cao cho người sử dụng cũng như các phương tiện giao thông xung quanh.

Do đó, Thaco đã ra thông báo triệu hồi những dòng xe nằm trong diện ảnh hưởng, nhằm đảm bảo tính an toàn tối đa cũng như củng cố niềm tin đối với khách hàng đang dùng xe ô tô Mazda.

Theo tin bán xe, chương trình triệu hồi và sửa lỗi xe Mazda sẽ diễn ra trong vòng 4 năm, từ ngày 17/5/2021 đến ngày 31/12/2025 tại hệ thống đại lý Mazda trên toàn quốc.

Thời gian để kiểm tra và sửa lỗi đối với 1 xe dự kiến trong khoảng 1,1 giờ. Và chủ xe không phải chịu bất kỳ khoản chi phí nào liên quan đến lỗi này.

Nguồn tin bantoyota cho biết, những cánh bơm lắp đặt trên xe Mazda nằm trong diện triệu hồi trên đều thuộc nhà cung cấp phụ tùng ô tô nổi tiếng Denso.

Đã có không ít thương hiệu ô tô lớn phải thực hiện các đợt triệu hồi xe do liên quan đến lỗi cánh bơm của đơn vị này. 

Đơn cử như trong năm 2020, Toyota đã phải triệu hồi 690.000 xe các loại, trong đó có cả Lexus phiên bản 2018 - 2019 tại thị trường Bắc Mỹ để thay thế bơm nhiên liệu của Denso. 

Cũng vì dính lỗi bơm nhiên liệu do Denso cung cấp mà Subaru đã phải gọi về khoảng 200.000 xe tại Bắc Mỹ để thay thế.

Tại Việt Nam, từ đầu năm đến nay, tính sơ bộ đã có tới 200.000 chiếc ô tô thuộc các thương hiệu lớn như Toyota, Honda… phải chịu án triệu hồi vì liên quan đến lỗi bơm nhiên liệu thuộc Denso.

>> Gần 3.300 ô tô Toyota Avanza và Rush tại Việt Nam bị triệu hồi